按照《南宁市电动自行车管理条例》规定，今年8月31日后，南宁市不符合“新国标”要求的“大绿牌”电动自行车就不能上路行驶了。这段时间不少市民换购新国标车，有消息称，市区内一些电动自行车上牌点甚至出现了几十米的长队。由于担心人太多上牌难，一些市民凌晨就去排队抢号了。那么，电动车上牌真有那么紧张吗？记者进行了走访。

7月9日下午，记者在南宁市中华路上的电动车上牌点看到，这里有十几位正在等待上牌的市民，不少人都是淘汰了旧的“大绿牌”，换成新国标小车。

南宁市民 韦先生：用10年了，国家有要求，政策有规定，那我们就按照要求和规定去办，也是为了自己安全。

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这个上牌点有三个办理窗口，新车上牌办理的手续过程并不繁琐，排队等待加上办理时间也并不需要大家等太久。

南宁市民 韦先生：半个小时也办完了，还是可以的，希望就是多开点窗口，将来还有很多“大绿牌”的车要换。

南宁市民 覃小姐：车行那边来帮拿号的，刚才开过来大概也就20分钟这样就办完了。

中华路是“电动车一条街”，可以说是南宁市电动车市场行情缩影，记者走访了部分电动车销售点，发现不少品牌都在实施以旧换新的促销策略，不过销量比较平稳，没有出现销量暴增的情况。

某电动车销售人员 小梁：旧车60伏能抵500块钱，72伏抵550块，可以在店里面换购任何的车型。换购多，每天都有，一个星期也有几十个人吧。

中华路电动车上牌点的负责人说，原本节假日是不办理上牌的，但之前有的市民过于担心上牌难而早早就来排队了，所以安排了周末临时加班，满足市民的需求。

南宁市中华路电动车上牌点负责人 谢光宁：有的甚至早上五点半就来排队这种情况，但是一般我们都会早早就来梳理。

谢先生说，这个上牌点每天能够接待的上牌量是280人左右。这段时间的上牌量比较平稳，而且南宁市区内有26个电动车上牌点，每辆车又有30天上牌期限，大家可以根据时间安排就近选择上牌点。

南宁市中华路电动车上牌点负责人 谢光宁：我看了这几天的数据，大概就是240-250上牌量，远远没达到我们最大的负荷，现在市场销售的也没有传说的那么可怕，因为我认识几个卖车朋友，包括我们自己也卖车，都懂的。